„Kto ma pierwszeństwo na tym skrzyżowaniu? Nawet najlepsi kierowci się mylą!”
Zasada: Pojazd musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu za nim. Ponadto widzę, że postępuje Pan/Pani zgodnie ze standardową procedurą.
Dlaczego jest to mylące: Oznakowanie jest bardzo rygorystyczne; kierowcy często zakładają, że pas główny ma pierwszeństwo, nawet jeśli technicznie rzecz biorąc jest to skrzyżowanie bez uregulowanego ruchu. Widoczność może być ograniczona; pierwszeństwo jest automatycznie wymagane, jeśli pojazd porusza się z podobną prędkością w przeciwnych kierunkach; może być trudno ustabilizować pojazd, jeśli nadjeżdża pierwszy lub jest „po drugiej stronie”.
Rozwiązanie: Podjeżdżaj z najwyższą ostrożnością, stopniowo zwalniaj, utrzymuj swój tor jazdy i nie utkniesz. Odważ się uznać, że nie masz obowiązku przestrzegania procedury i kontynuuj jazdę z własnej inicjatywy, gdy pas jest daleko.
3. Pamiętaj, że istnieją sytuacje, w których prawo jest niezgodne z prawem
.
Zobacz ciąg dalszy na następnej stronie.
Zasady:
Kierowcy skręcający w lewo muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym prosto.
Kierowcy jadący prosto zazwyczaj mają pierwszeństwo przed pojazdami jadącymi prosto.
Pojazdy skręcające w prawo zazwyczaj mają pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi w lewo, o ile wszystkie inne warunki są takie same.
Dlaczego jest to trudne: Gdy kilka pojazdów zbliża się do siebie mniej więcej w tym samym czasie, a niektóre skręcają, podczas gdy inne jadą prosto, jednoczesne zastosowanie wszystkich tych zasad może być skomplikowane. Na przykład, jeśli samochód jadący prosto napotyka samochód skręcający z prawej do lewej, samochód skręcający z lewej do prawej i inny samochód skręcający z lewej do prawej, kto ma pierwszeństwo? Sytuacja szybko się komplikuje.
Rozwiązanie: Ostrożność jest kluczowa. Samochód jadący prosto zazwyczaj ma pierwszeństwo. Jeśli skręcasz w lewo, zawsze czekaj na nadjeżdżające pojazdy. W razie wątpliwości ustąp pierwszeństwa.
4. Znaki ustąp pierwszeństwa na skrzyżowaniach złożonych lub wielopasmowych
: Znak ustąp pierwszeństwa wskazuje, że musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom wjeżdżającym na skrzyżowanie lub je przejeżdżającym. Zasada jest taka: musisz zwolnić i ustąpić pierwszeństwa pojazdom wjeżdżającym na skrzyżowanie lub je przejeżdżającym. Jeśli nie ma ruchu, nie masz obowiązku zatrzymywania się, ale musisz być przygotowany, aby to zrobić, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Dlaczego jest to mylące: Znaki ustąp pierwszeństwa są czasami umieszczane w obszarach o złożonej strukturze ruchu (takich jak wjazdy, możliwości wielokrotnego skrętu lub skrzyżowania o nietypowej geometrii). Kierowcy mogą błędnie ocenić prędkość lub odległość nadjeżdżających pojazdów lub nie być pewni, któremu pojazdowi ustąpić pierwszeństwa w sytuacjach wielopasmowych. Rozwiązanie
: Zawsze podjeżdżaj do znaku ustąp pierwszeństwa przygotowany do zatrzymania. Uważnie oceń ruch na pasie, któremu ustępujesz. Jeśli to możliwe, nawiąż kontakt wzrokowy z innymi kierowcami.
5. „Ukryte drogi główne” kontra „Prawa przed lewą” (powszechne w Europie)
W wielu krajach europejskich domyślną zasadą na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej jest „prawa przed prawą”.
: Zawsze podjeżdżaj do znaku ustąp pierwszeństwa przygotowany do zatrzymania. Uważnie oceń ruch na pasie, któremu ustępujesz. Jeśli to możliwe, nawiąż kontakt wzrokowy z innymi kierowcami.
5. „Ukryte drogi główne” kontra „Prawa przed lewą” (powszechne w Europie)
W wielu krajach europejskich domyślną zasadą na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej jest „prawa przed prawą”.
